Challenge du Trot à Grande Vitesse (TGV)

Le Challenge du Trot à Grande Vitesse est un circuit de courses de trot basé sur la vitesse. Les sociétés de courses hippiques du Pays d'Argentan, de La Capelle et de la Côte d'Azur ont décidé de créer un circuit de courses de trot, basé sur la vitesse. Les sociétés fondatrices ont souhaité unir leurs connaissances et leurs forces pour créer un événement novateur pouvant avoir un impact médiatique, mettant en évidence les rares courses de vitesse en France, et démontrer que le Trotteur Français pouvait rivaliser et même égaler les trotteurs de race américaine spécialisés dans ce genre d'épreuves. Pour ce faire, elles ont décidé d'articuler ce tournoi sur une durée assez courte d'environ 3 à 4 mois, prenant comme assise les trois courses de 1609 mètres; départ à l'autostart, organisées sur chaque hippodrome.

2ème étape du Challenge du Trot à Grande Vitesse 2015 le dimanche 5 juillet à La Capelle

La deuxième étape du Challenge du Trot à Grande Vitesse 2015 se dispute le dimanche 5 juillet à La Capelle. Vainqueur de la première étape le 26 avril dernier à Argentan, Aladin d'Ecajeul vise le doublé.

Turfoo vous propose les partants et son pronostic 2ème étape du Challenge du Trot à Grande Vitesse 2015, ainsi que l'analyse de la course. Retrouvez les résultats et rapports de cette 2ème étape du TGV 2015.

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Calendrier du Challenge du Trot à Grande Vitesse 2015

Règlement et Principe du Challenge du Trot à Grande Vitesse 2015

Les courses du Challenge du Trot à Grande Vitesse auront les caractéristiques suivantes :

• Valeur nominale : 100 000 € minimum
• Distance : 1609 m
• Départ à l'autostart avec tirage au sort en public des places derrière l'autostart
• Nombre de partants : 14 ou 16
• Qualification : Internationale de 4 à 10 ans, mâles, femelles et hongres.
• La course sera précédée d'un défilé
• Les drivers deront avoir gagné au moins 20 courses à l'attelé
• Tout cheval ayant trotté 1'10" ou moins lors de la première étape sera prioritaire pour la deuxième étape. En outre, tout cheval ayant trotté 1'10" ou moins lors des deux premières étapes sera prioritaire pour la troisième étape.

Une prime substantielle de 100 000 € sera attribuée au propriétaire du cheval ayant trotté lors de l'une des étapes du TGV 2015 en 1'08''8 ou moins, battant ainsi le record d'Europe réalisé le 27 août 2011 sur l'hippodrome de Cagnes-sur-Mer par le champion suédois Commander Crowe (1'08''9). Ce cheval devra toutefois obtenir également une allocation dans l'une des autres épreuves du TGV 2015. Au cas où plusieurs chevaux réaliseraient la réduction kilométrique de 1'08''8 ou moins, la prime reviendrait au cheval le plus rapide de tous. En cas d'égalité encore, la prime serait alors attribuée à celui ayant obtenu lors de l'une des autres épreuves la meilleure réduction kilométrique. Au cas où la prime ne serait pas attribuée dans les conditions ci-dessus, elle pourrait l'être au propriétaire du cheval ayant réussi lors de deux des trois épreuves du TGV 2015 une réduction kilométrique de 1'10''5 ou moins.

En outre, la prime ne sera versée qu'après les délais imposés par la SECF pour les contrôles anti doping.

Edito de Jean-Luc Egret* sur la genèse du Challenge du Trot à Grande Vitesse

"Une idée originale commune à trois hippodromes.

Pour mettre en valeur l'anneau de vitesse de La Capelle, il nous est apparu intéressant de proposer à nos amis des Sociétés de Courses de Cagnes-sur-Mer et d'Argentan, qui ont chacune un Critérium de Vitesse, de nous associer dans un véritable Challenge du Trot à Grande Vitesse.

Ce sera un grand événement sportif sur nos trois hippodromes, un rassemblement des trotteurs les plus rapides de sur une distance de 1609 mètres départ autostart, course internationale ouverte aux Hongres, un groupe II, dotation minimum de 100 000 euros sur chaque épreuve avec prime exceptionnelle de 100 000 euros.

C'est aussi la façon de prouver au monde hippique que le trotteur français est un cheval de grande vitesse.

Voilà du grand spectacle sportif en perspective.

Ne doutons pas que ce challenge offre à nos amis turfistes de grands moments d'émotion lors de ces trois étapes".

* Jean Luc Egret est le Président de la Société des Courses et du Pôle d'Excellence Rurale de La Capelle. NB : le Président de la Société des Courses de la Côte d'Azur est François Forcioli-Conti, le Président de la Société des Courses d'Argentan est Jacques Frappat.